山西发动机清洁剂生产厂家常用指南「亿能」

燃烧系统里的积碳多得多

积碳一般会附着在汽车的进气系统和燃油系统。发动机的进气系统，包括进气道和节气门。所以只是清洗节气门是没有用的，进气道里的积碳或者说是油泥也是需要清理的。燃烧系统里的积碳要比进气系统里的积碳多得多。油箱-油路-喷油嘴-进气阀-气缸，这整个过程中，都会有积碳或者是油泥存在，也就是说从喷油嘴到气缸，全都存在积碳。

发动机内部积碳过多会导致冷启动困难，车辆抖动，动力不足，油耗增多，尾气排放不合格 ，如果活塞环有积碳，还会导致烧机油。所以说清积碳很有必要，也并不是仅仅清洗节气门就能够解决的，这几点是需要大家明白的。

积碳没清好,发动机却受伤害了

不过现在随着汽车后市场的发展，清积碳的花样也越来越多，产品也越来越多，反正这就有点像方便面封面一样，看上去都非常好，但是照片仅供参考。实际效果咋样，一言难尽。很多消费者更是因为买了不明产品，到后来积碳没清好，发动机却受伤害了。所谓一朝被蛇咬十年怕井绳，再让他重试积碳清洗剂，也不会相信了。但是其实好的产品，不光能够将积碳清洗干净，而且对发动机也没有损伤。

汽车不同部位必须用不同的清洗剂去清洗还不够,还需进一步了解每

认识到汽车不同部位必须用不同的清洗剂去清洗还不够，还需进一步了解每种清洗剂的使用方法，不掌握正确的清洗方法也达不到应有的效果。如对发动机表面油污的清洗，应选用具有良好生物降解功能的含阳离子表面活性剂的弱碱性清洗剂，喷洒后应在机器表面停留2-3分钟，待表面活性剂对污垢的润湿、乳化、增容、分散过程完后再用水冲洗。若过早冲洗，油污冲洗不掉，达不到清洗效果，具有生物降解功能的清洗剂用后排放不污染环境。

引擎盖内部清理完成之后,再从边缘开始擦。

引擎盖内部清理完成之后，再从边缘开始擦。引擎室内烤漆部分可以看到的脏污，可以用中性清洁剂来洗，在这周围用水来冲是没有问题的。由于这附近的烤漆是不太牢固的，容易生锈，所以擦完后要上蜡。至于在引擎盖上常看到的隔音绵，别碰，因为材质很柔软，很容易就会弄破。一定要擦去脏污的话，可以用拧干的毛巾，轻轻的擦拭。然后黑色橡胶的部分，使用塑件清洁保护蜡来完饰使色泽重现就大功告成啦。