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发布时间:2021-11-15 07:58:00 作者:亿能
新车做镀晶可以更好的保护原厂的车漆
新车做镀晶可以更好的保护原厂的车漆,解决了长期困扰业界的原厂车漆保护的难题,被誉为汽车美容的又一个里程碑。而打蜡容易在夏天高温的天气下在汽车身上软化,会附着在尾气排放物和大量刹车铁粉,形成混合着类似砂纸颗粒一样的蜡垢,加之蜡为油性物质,油膜和漆面附着力不强,容易脱落。平时洗车擦拭车漆,这些蜡垢就会像砂纸一样摩擦漆面,造成二次损伤车漆。
汽车镀晶说白了也是一种“打蜡”,区别为使用的材料不同,而且施工工艺看似更精细而已。至于得到的结果自然也要理想一些,首先漆面会显得更亮,其次效果持续时间能控制在6~12个月之间。清漆是一层透明的「增量保护漆层」,是通过光线的折射增加漆面亮度,通过隔绝空气与水分子防止色漆层的氧化。至于紫外线实际没有什么防护能力,而且量产油漆也基本没有防紫外线的选项;但是紫外线的穿透力很差,所以仅仅是35μm(微米)的清漆也能够有效隔离。真正导致色漆变淡的是红外线产生的高温,这是没办法隔离的。
近年来,市面上出现很多3层、6层、9层甚至是12层的镀晶产品,那层数越高是不是就越好呢?在严格意义上说不是所有的镀晶都是越多越好,因为在施工过程中涂抹完晶体后都需要用毛巾擦拭,所以大量的晶液或被毛巾擦拭掉,以至于涂抹的越多擦掉的也就越多。***的镀晶讲究的是两层叠加是的。
现在市面上的镀晶质量参差不齐,甚至有部分商家以镀膜产品(不会结晶的)充当镀晶产品,那如何分辨买回来的镀晶是真正的镀晶呢?其实可以把购买回来的镀晶,滴一滴在卡片上,并且等上两个小时左右,若镀晶液开始固化了,则证明产品是镀晶而不是镀膜。
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