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引擎室打开却乌漆的原因是不知如何下手

很多人车体洗的亮晶晶，引擎室打开却乌漆的，原因是不知如何下手。建议可到各大卖场购买引擎室外壳油污处理剂，备妥海绵及刷毛长短不同的刷子三把。擦洗之前，先用刷子或喷等撢出灰尘与细沙等。在使用清洁剂时，一定要先喷在海绵布后再来擦，刷子也是一样，如果随便往内喷的话可会渗入其中。

切记避免用水冲洗，渗入发电机或火星塞线圈内的水，时间一久就会结露，而导致生锈，如此就会常常发生引擎空转不顺或是故障了。如不慎进水，一定要使其干燥后再以渗透润滑剂就电子部位及容易生锈的部位喷洒处理。

为了使燃油在燃烧中的适当时间点燃,必须至少使用建议的辛烷

为了使燃油在燃烧中的适当时间点燃，必须至少使用建议的辛烷值。如果你不确定你的汽车使用的辛烷值是多少，请查阅车主手册。使用辛烷值增强剂可以提升辛烷值，但是从现在开始，您要购买正确的燃油。

同样，使用错误的燃料可能会成为问题。它不仅会因在错误的时间点点火而引起爆震，而且还会因燃烧不良而在气缸中留下多余的积碳、胶质。如果现在使用正确的燃料，则可能需要清除过去燃料留下的积碳。这边特别推荐使用我公司的发动机燃烧室精品套装，采用德国小分子技术分解积碳，零腐蚀，零磨损。

清洁气缸的另一种方法是在燃油中添加清洁剂

清洁气缸的另一种方法是在燃油中添加清洁剂。这就像在您当地的零件商店购买燃油添加剂，并在下一次加油时将其倒入油箱中一样容易。可以有效清除积碳，并抑制积碳的产生。启动引擎并仔细聆听。您的爆震引擎现在应该可以平稳运行。火花塞或电线故障可能是发动机爆震的原因，对您的发动机整体有害。检查火花塞末端是否腐蚀。如果插头线断开连接，则可能会积聚水分。切记要始终检查所购买零件的零件号。

燃烧低取决于几个因素

也许你的引擎听起来更像拖拉机，而不是性能车。也许这会让你在和朋友谈论你的汽车时不那么自豪。糟糕的是，当你去加油站加油时，却发现你的每公里油耗在不断升高。燃烧低取决于几个因素，例如燃油品质、正确的点火时间、燃油喷射零部件是否正常工作等。但是，您可能会遇到严重的发动机积碳，并且完全不知道这种情况。

燃烧室积碳：由于发动机在做功过程中，燃料、空气混合物在高温、高压的环境中做功，因此仅需要几百小时的运行，即可看到燃烧室中的积碳。当火焰在气缸壁熄灭时，燃烧分子在气缸壁表面发生反应，导致沉积物形成。